：每个列车上有几十万个幼配件中车四方股份公司工程师 于峰，效用都至合苛重每个幼配件的。司采购了咱们单元的配件之前业主通过阿根廷子公，行软件升级它没有进，用于现车不行直接。 发货必要45天配件从国内从新，疏通原委，司总部实行求帮于峰和贺道向公，的长途视频教学通过国内专家，边干边学，配件摆设的软件升级协力为业主办理了。不久前，道境况庞杂因为表地线，中爆发轴温过高的题目阿根廷城铁正在运转进程，生骤停的危害为避免列车发，订购了3套专业摆设阿根廷业主向国内，间内安置和应用盼望正在最短的时。 斯托·拉里斯：普通城铁的保修期阿根廷国度铁道公司员工 奥古，营后的前两年仅仅是加入运。去10年了此刻依然过，队还是留正在阿根廷中车四方的售后团，铁实行爱护和运营不绝协帮咱们对城。 1年年终202，四方的青岛总部于峰被调回中车，间存正在11个幼时的时差青岛和布宜诺斯艾利斯之，阿根廷城铁项目供应身手救援于峰的作事实质之一仍是给。 4年咱们交付的阿根廷的城际动车组的数字化模子中车四方股份公司工程师 于峰：这便是201。辆的检修和爱护我当时就肩负车，一个座椅车上的每，扶手杆每一个，每一个零部件乃至车下的，真真反省过我都认认。 根廷首都和最大都市布宜诺斯艾利斯是阿，卫星城之间的贯穿首都与郊区24个，条城铁干线年合键依附多，动铁道编造升级改造阿根廷当局下刻意推，行”多年的老旧列车通盘改换“超龄运，的这家大型筑设企业并连忙选定来自青岛。到2015年终从2014岁首，组已全体交付完结709辆城际动车，今为止这是迄，的城际动车组订单中国出口量最大。 公司的一名售后工程师于峰是中车四方股份，调往阿根廷职掌售后任职站站长2018年至2021年曾被，车的平素爱护作事肩负709辆列。阿根廷人贺道是“一带一路”跨山海丨跨越近两万公里！中国列车飞驰阿根廷。，习中文一年曾来中国粹，学的中国女孩郑珊成家回国后与正在阿根廷留，进入中车四方作事并于2014年。作事上是好同伴于峰与贺道正在，话不说的石友糊口中是无。车对阿根廷都市交通的更新换代两人之间的友好也见证了中国列。 难咱们火线团队会第暂时间反应到中车青岛总部中车四方阿根廷公司总司理 赵金强：遭遇困，00多名身手专家国内公司有30，背后的维持给咱们做。 车”的出海日记上的此刻写正在“中国列，造”确当代化摆设不单是“中国造，日的金牌售后任职更是10年如一。道说贺，阿根廷的好友身边的每个，有更多中国列车都盼望从此会，草原的每个角落奔驰正在潘帕斯。 动车组的筑设模范服从阿根廷城际，有50多万个零部件一列8编组的列车共，合部件就到达上千个仅是转向架装置的相，据记载上万条装置尺寸数。峰说于，部件显现挫折哪怕幼幼的零，车运转的和平隐患都有也许激励列。 廷布宜诺斯艾利斯中国的青岛与阿根，隔近两万公里两个都市相，最遥远的间隔”险些是宇宙上“。13年20，国企业签定采购合同阿根廷交通部与中，自中国的城际动车组尔后700多辆来，到阿根廷接连来，草原上疾驰正在潘帕斯。 实行会诊之后正在总部专家，6000平方米的配件库阿根廷的订单连忙下发到，度从2.3万个货位中取货下架5个堆垛机同时运作、以最疾速，箱的速率分拣传输以每幼时上百个料。议第二天视频会，岛港顺手装船启运12箱配件正在青。